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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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　　霸王條款給火熱的暑期郵輪市場潑了一盆冷水。有消費者近日向北京商報記者反映，在同程旅游網(wǎng)購買皇家加勒比郵輪旅游產(chǎn)品時，10個月的嬰兒被要求必須按照成人收取費用，而這一規(guī)定并未事先告知消費者。對此，同程表示，這是收費慣例，不會在售賣時做出特(點擊查看)

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　　上有政策、下有對策，三亞物價部門單純依靠“限價令”似乎管不了酒店定價。每一次限價令的公布，難免給人應(yīng)付公事、黔驢技窮之感，這也提醒當(dāng)?shù)卣吐糜尾块T，是不是該發(fā)揮管理智慧、采取多種措施，引導(dǎo)業(yè)態(tài)的健康發(fā)展呢？不能讓高價變成宰人的屠刀�！�(點擊查看)

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　　記者走訪了解到，今年國慶黃金周，前往廣東省外的“長線跟團游”的接客量明顯減少，其中東北客源銳減，下降幅度達30%　　新的《旅游法》不單對景區(qū)承載量提出了新要求，對旅行社經(jīng)營模式的影響也立即兌現(xiàn)，在景區(qū)爆棚的同時，各大旅行社卻感嘆生意難做(點擊查看)

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　　和多數(shù)寡頭市場一樣，在線旅游行業(yè)的兩大巨頭總是相互廝殺搏斗。近日，攜程與去哪兒又展開了一輪關(guān)乎壟斷的舉報潮�！　�8月7日，藝龍收到騰訊私有化邀約之后四天，去哪兒對外宣稱，已向中國商務(wù)部壟斷局遞交文件，認(rèn)為攜程收購藝龍涉嫌違反《反壟斷法》(點擊查看)

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　　實行了十余年的十一黃金周依然是旅游高峰期，今年黃金周游客量和旅游收入占全年的八分之一。業(yè)內(nèi)分析，黃金周不能取消，而是應(yīng)該在提升旅游消費環(huán)境讓國民玩好的同時，優(yōu)化假日結(jié)構(gòu)解決休假難的瓶頸，包括可以考慮恢復(fù)五一黃金周長假。　　今年黃金周線下(點擊查看)

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近日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布《2012-2013年中國在線旅游預(yù)訂行業(yè)發(fā)展報告》，報告顯示：在線旅游市場的格局正在被重塑�！叭ツ膬骸�、“驢媽媽”等垂直旅游平臺帶來的價格競爭，淘寶、京東等大型電商平臺的介入，以及航空公司和酒店(點擊查看)

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　　去年底，在線旅游的一個事件引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注，據(jù)悉，在途牛舉辦的合作大會上，途牛相關(guān)負(fù)責(zé)人私下向參會旅行社代表“放話”，所有旅行社給同程的價格必須要高于給途牛的價格。同時，旅行社與途牛聯(lián)合采購的資源不允許在同程的平臺銷售，不少旅行社還被要(點擊查看)

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　　昨日，阿里旅行去啊發(fā)布“未來酒店”戰(zhàn)略，意在攜手更多酒店建立基于信用體系的新型在線服務(wù)平臺，其聯(lián)合芝麻信用上線的“信用住”服務(wù)是戰(zhàn)略第一步。實際上，其他OTA亦在酒店平臺搭建、技術(shù)服務(wù)升級方面不斷發(fā)力。有業(yè)內(nèi)人士分析，OTA對酒店資源的(點擊查看)

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　　一份“封殺令”，攪動在線旅游一片血海。阿里旅行緣何招惹到行業(yè)老大攜程，成為業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。分析認(rèn)為，阿里旅行背靠母公司的流量和金融優(yōu)勢打造大平臺，這讓行業(yè)老大攜程嗅到危險的味道，因此扼殺對手于襁褓之中自然是上上選，不過這依然是場持久戰(zhàn)，(點擊查看)

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　　在一季度報即將集體亮相的時候，業(yè)內(nèi)對于OTA(在線旅游商)的虧損已經(jīng)表現(xiàn)得處變不驚�！　y程率先公布的2015年第一季度財報顯示，其虧損了1.26億元。聯(lián)想到2014年這些行業(yè)大佬們的業(yè)績——攜程是唯一盈利的企業(yè)，去哪兒虧損18.448(點擊查看)

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