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關(guān)于“OTA”的博文  全部845篇

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  年初,去哪兒宣布進(jìn)軍線下,以“0加盟費(fèi),扶持年輕人創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新,共享經(jīng)濟(jì)”為口號(hào)打開(kāi)線下渠道加盟。3月,攜程緊隨其后,在北京、四川、湖北、江浙等地展開(kāi)試點(diǎn),以加盟的方式迅速拉開(kāi)戰(zhàn)線! 《谶^(guò)去兩三年的時(shí)間里,同程、途牛、驢媽媽等線上OTA(點(diǎn)擊查看)

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  早報(bào)導(dǎo)語(yǔ):   6月15日,優(yōu)步發(fā)布年中戰(zhàn)略,推出優(yōu)步旅行計(jì)劃(Uber+Travel),優(yōu)步希望以此做到從出行到旅行的無(wú)縫連接。優(yōu)步旅行計(jì)劃首批合作伙伴有海航、百度、去哪兒網(wǎng)、京東、同程旅游、窮游、中國(guó)電信、TripAdvisor、D(點(diǎn)擊查看)

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  劉思敏 旅游專家、博士、社會(huì)學(xué)者  楊彥鋒 中國(guó)旅游研究院副研究員  專家議事會(huì)  記者:近日,途牛的17家合作旅行社和批發(fā)商聯(lián)合發(fā)出聲明將于7月15日集體斷貨,并指出途牛以“不合理低價(jià)”破壞了市場(chǎng)秩序,在無(wú)法取得共識(shí)后才決定集體向途牛(點(diǎn)擊查看)

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  旅游經(jīng)濟(jì)時(shí)代,核心是目的地能夠提供哪些更全套的產(chǎn)品。未來(lái)整個(gè)鏈條中以景區(qū)門票為入口的產(chǎn)品會(huì)增加更多的旅游項(xiàng)目,例如演藝類、文化類、餐飲住宿類的產(chǎn)品。   12月19日,同程旅游在全球旅游目的地峰會(huì)暨合作伙伴年度大會(huì)上,宣布正式推出新文旅(點(diǎn)擊查看)

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  去哪兒被航空公司集體封殺,攜程爆出“假機(jī)票”事件……年初以來(lái),OTA(在線旅行代理)行業(yè)不斷遭到打擊。近日,國(guó)航試點(diǎn)“登機(jī)牌打印票價(jià)”,被認(rèn)為是對(duì)OTA行業(yè)的又一重拳。航空公司與OTA行業(yè)之間到底發(fā)生了什么?OTA行業(yè)已走入窮途末路了嗎(點(diǎn)擊查看)

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  攜程和去哪兒互相入股的緋聞還未終結(jié),又傳出攜程正洽談入股藝龍的消息。昨日,攜程COO孫潔親自出馬,直面猜測(cè)! 《詴(huì)有這些緋聞,與攜程近兩年激進(jìn)的投資策略不無(wú)相關(guān)。攜程日前公布的2013年年報(bào)首次詳細(xì)披露了其在投資、并購(gòu)中的各項(xiàng)支(點(diǎn)擊查看)

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  繼國(guó)航、海航、南航之后,東航也宣布在去哪兒網(wǎng)下架機(jī)票產(chǎn)品,至此,四大航空公司全部在去哪兒網(wǎng)的旗艦店下架產(chǎn)品。對(duì)于此次下架的原因,東航表示去哪兒網(wǎng)前段時(shí)間整治不力,違規(guī)售票行為仍然存在! ∽蛉,東航宣布進(jìn)一步凈化機(jī)票銷售市場(chǎng),決定自20(點(diǎn)擊查看)

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  這聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)直像天上掉餡餅———游客只需支付往返機(jī)票錢,就可以住酒店、吃大餐、玩景點(diǎn),暢游三亞四五天。但現(xiàn)在,《旅游法》于10月1日正式實(shí)施,這種“低價(jià)團(tuán)”、“填坑團(tuán)”的經(jīng)營(yíng)模式已走到懸崖邊! (guó)旅海南分社、中旅地接中心、南湖國(guó)旅、驢媽(點(diǎn)擊查看)

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  3月9日,途牛旅行網(wǎng)宣布收購(gòu)兩家旅行社的絕大部分股權(quán)。這兩家旅行社分別是位于杭州的浙江中山國(guó)際旅行社有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱“中山國(guó)旅”)和位于天津的天津市經(jīng)典假期國(guó)際旅行社有限公司 (以下簡(jiǎn)稱“經(jīng)典假期”)! (jù)悉,中山國(guó)旅和經(jīng)典假期(點(diǎn)擊查看)

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  很難說(shuō)是飛豬炒熱了南極,還是南極成就了飛豬的標(biāo)志性IP。反正“腰斬”南極產(chǎn)品的價(jià)格,成了飛豬2017年的得意之作。   在這個(gè)更便宜的價(jià)格背后,飛豬想做出什么樣的品牌價(jià)值?面對(duì)在線旅游一眾爭(zhēng)食者,飛豬又打著什么樣的算盤?  火起來(lái)的“地(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論1

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