航企圍攻去哪兒網(wǎng)正在演變?yōu)楹狡笈c在線旅游渠道的博弈。記者從阿里旅行方面獲悉，1月7日，阿里旅行對其平臺合作的國內(nèi)機票代理人發(fā)布公告稱，應(yīng)東航要求，從今日零時起，東航客票必須按照東航的運價銷售，阿里旅行將對不符合東航價格要求的代理人進行搜(點擊查看)
2015年將至，昨日，去哪兒網(wǎng)首席戰(zhàn)略官趙軼璐給去哪兒網(wǎng)的投資人寫了一封以“節(jié)日里的思索”為主題的公開信。最近幾周，去哪兒網(wǎng)股價逆市上揚接近20%，追蹤去哪兒網(wǎng)動態(tài)的投資人也越來越多，我們可以通過這封信一窺去哪兒網(wǎng)管理層對于目前行業(yè)競爭(點擊查看)
作為國內(nèi)最大的在線旅游服務(wù)商，多年安逸的環(huán)境消磨了攜程的銳氣，面對外圍的競爭和自身的弊端也一直缺乏改革的勇氣，如今的攜程顯得暮氣重重�！ 〕诵枰鎸Χ嗉腋偁帉κ值哪嬉u，攜程自身積累的一些問題也逐漸浮出水面。高額的退改簽費用以及與機票捆(點擊查看)
近兩個月來，傳統(tǒng)旅游企業(yè)與OTA們“愛恨情仇”的背后到底是什么? 從目前媒體曝光的軌跡來看——今年3月下旬，同程、途�！�1元出境游”被國家旅游局叫停;4月底，17家旅行社集體封殺途牛;4月28日，華住酒店集團以一敵三，決定全面停止向攜(點擊查看)
【摘要】旅游者的需求是多樣的也是需要引導(dǎo)和開拓的，具備商業(yè)模式創(chuàng)新的去哪兒網(wǎng)通過搜索的設(shè)計突破了與在線旅游代理商OTA的競爭，并在許多細分行業(yè)中突圍成功并處于領(lǐng)先。 去哪兒網(wǎng)11月1日登陸美國紐約納斯達克當(dāng)天報收28.4美元，比較上市(點擊查看)
去哪兒網(wǎng)于11月1日成功登陸納斯達克證券交易所，成為繼攜程、藝龍之后的中國在線旅游第三股�！ ∮浾攉@悉，去哪兒網(wǎng)IPO發(fā)行價定為15美元，首日開盤直接高開89%至28.35美元，收報28.4美元。照此計算，去哪兒網(wǎng)市值達到31.9億美元(點擊查看)
據(jù)納斯達克官網(wǎng)資料顯示，途牛網(wǎng)預(yù)計將于明日(9日)正式掛牌。但令人驚訝的是，途牛旅游網(wǎng)周二向SEC提交的IPO招股書增補文件顯示，途牛今年一季度凈虧損額高達6280萬元，而去年同期的凈虧損額是540萬元�！ ≡诰�旅游企業(yè)“虧損上市”的戲(點擊查看)
繼國航、海航、南航之后，東航也宣布在去哪兒網(wǎng)下架機票產(chǎn)品，至此，四大航空公司全部在去哪兒網(wǎng)的旗艦店下架產(chǎn)品。對于此次下架的原因，東航表示去哪兒網(wǎng)前段時間整治不力，違規(guī)售票行為仍然存在�！ ∽蛉�，東航宣布進一步凈化機票銷售市場，決定自20(點擊查看)
【欣欣小編語】去哪兒網(wǎng)第三季度現(xiàn)增收不增利的局面�？梢�，去哪兒為換取市場份額的擴張付出了巨大的代價。去哪兒未來的戰(zhàn)略很明確，打造一個大而全的生態(tài)體系，努力開發(fā)無線。小編認為，去哪兒短期內(nèi)的虧損可以接受，畢竟它現(xiàn)在家底還厚，但是如果不解開盈利(點擊查看)
攜程和去哪兒互相入股的緋聞還未終結(jié)，又傳出攜程正洽談入股藝龍的消息。昨日，攜程COO孫潔親自出馬，直面猜測�！ 《詴羞@些緋聞，與攜程近兩年激進的投資策略不無相關(guān)。攜程日前公布的2013年年報首次詳細披露了其在投資、并購中的各項支(點擊查看)