歷經(jīng)了多起“問(wèn)題機(jī)票”、遭遇航空公司“封殺”事件后，最近半年來(lái)，機(jī)票分銷市場(chǎng)中的中小代理以及他們依附的OTA平臺(tái)日子都不好過(guò)。近日，南航、海航等航空公司發(fā)布消息，稱從7月起執(zhí)行新的銷售代理協(xié)議，與票代的新協(xié)議中，國(guó)內(nèi)客票代理手續(xù)費(fèi)將(點(diǎn)擊查看)
CFP 供圖 王健蕓 G.G 制圖 天津航空 2014年6月 已經(jīng)全面取消了主力機(jī)型E190的頭等艙，并推出超值經(jīng)濟(jì)艙 東航旗下的中聯(lián)航 2014年9月1日起 取消頭等艙改名商務(wù)艙 南方航空 2014年8月 南航宣(點(diǎn)擊查看)
- 文旅界 2014-07-23
- 分類：交通
- 標(biāo)簽： 航空公司 馬來(lái)西亞航空 馬航事件 馬來(lái)西亞客機(jī)
中新網(wǎng)7月21日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》報(bào)道，馬來(lái)西亞全國(guó)空服員職工會(huì)主席依斯邁納沙魯丁指出，馬航在短短四個(gè)月內(nèi)發(fā)生兩起重大空難，嚴(yán)重影響機(jī)組人員的心情，一些機(jī)組人員甚至拒絕飛行。 他說(shuō)，今年3月8日發(fā)生的馬航MH370客機(jī)失聯(lián)事件，(點(diǎn)擊查看)
王健林：萬(wàn)達(dá)或開航企完善旅游業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈
- 文旅界 2014-11-01
- 分類：度假休閑
- 標(biāo)簽： 航空公司 萬(wàn)達(dá)集團(tuán) 萬(wàn)達(dá)旅游
據(jù)記者了解，目前萬(wàn)達(dá)集團(tuán)在全國(guó)范圍內(nèi)擁有約10個(gè)文化旅游城，前后共收購(gòu)了九家旅行社。王健林表示，目前萬(wàn)達(dá)集團(tuán)正在做電商，其中一個(gè)內(nèi)容就是網(wǎng)上旅行社與線下的結(jié)合。如果有必要的話，萬(wàn)達(dá)還將開設(shè)航空公司，將旅游行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈做完整。這樣才能提升(點(diǎn)擊查看)
據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，卡塔爾航空近日在巴黎航空展公布的2017年Skytrax全球最佳航空公司獎(jiǎng)中拔得頭籌，而去年的冠軍阿聯(lián)酋航空公司則跌至第四名。同時(shí)，澳大利亞最大航空公司澳航則第三次無(wú)緣全球最佳航空公司前十，創(chuàng)下史上最低排名，更是落后于競(jìng)爭(zhēng)(點(diǎn)擊查看)
- 文旅界 2014-07-25
- 分類：交通
- 標(biāo)簽： 航空公司 高空WiFi 地空寬帶業(yè)務(wù) 技術(shù)限制 商業(yè)模式不明朗
當(dāng)?shù)孛嫔蟇IFI熱點(diǎn)建設(shè)工作開展得如火如荼之際，大家也開始將目光投向萬(wàn)米高空。在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)所不在的今天，飛機(jī)已經(jīng)成為最后的一片處女地。乘坐飛機(jī)的乘客中，高端客戶的占比通常比較高，現(xiàn)在開始有越來(lái)越多的航空公司和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商開始思考和嘗試挖掘(點(diǎn)擊查看)
伴隨著經(jīng)濟(jì)減速及人民幣貶值，中國(guó)三大航空公司近日相繼發(fā)布上半年利潤(rùn)大幅削減的預(yù)測(cè)�！ |方航空18日發(fā)布公告稱，預(yù)計(jì)上半年凈利潤(rùn)為5000萬(wàn)元以內(nèi)，而上年同期，公司凈利潤(rùn)為7.63億元。另外，南方航空預(yù)計(jì)上半年將虧損9至11億元，中(點(diǎn)擊查看)
三大國(guó)有航空公司提升機(jī)票直銷、降低代理分銷的戰(zhàn)略又有了新動(dòng)作�！ 〗�，一則國(guó)航華北營(yíng)銷中心向全國(guó)各代理商推送的《關(guān)于規(guī)范網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)國(guó)際機(jī)票銷售的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)在行業(yè)內(nèi)部流傳�！锻ㄖ穼�(duì)攜程、淘寶、去哪兒等網(wǎng)絡(luò)機(jī)票銷售平臺(tái)上的(點(diǎn)擊查看)
據(jù)新華社電 從9月1日起，東航旗下的中國(guó)聯(lián)合航空公司將全面取消頭等艙座位，同時(shí)啟用商務(wù)艙座位。國(guó)內(nèi)航空公司“拆除頭等艙”在業(yè)內(nèi)持續(xù)蔓延�！ ≈新�(lián)航副總經(jīng)理吳剛說(shuō)，目前已經(jīng)建議8月31日前購(gòu)買9月1日后中聯(lián)航頭等艙客票的旅客全退，另行購(gòu)買(點(diǎn)擊查看)
【摘要】對(duì)于眾多航空公司來(lái)說(shuō)，今后他們不僅要繼續(xù)和高鐵、動(dòng)車等交通方式進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，還需要與廉價(jià)航空的“無(wú)底限”低價(jià)進(jìn)行搏斗，在“截流”的同時(shí)也需要考慮“開源”，而航意險(xiǎn)這塊之前已經(jīng)到了中介嘴邊的肉，是否又將回到航空公司的盤中? 近日，中(點(diǎn)擊查看)