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關(guān)于“航空公司”的博文  全部139篇

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  中國華東、華中12個(gè)機(jī)場(chǎng)、持續(xù)26天的超大規(guī)模航空管制22日引發(fā)中外媒體的強(qiáng)烈關(guān)注。不少西方媒體都在猜測(cè),這次規(guī)模罕見的航空管制是否預(yù)示中國空軍要舉行大規(guī)模的軍事演習(xí)。而該區(qū)域所處的位置又緊鄰最近熱點(diǎn)不斷的東海方向,不禁引發(fā)外界的一系列(點(diǎn)擊查看)

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  繼南航后,廈航、國航、東航相繼跟隨將票代傭金下調(diào)至0%  在南航宣布于6月1日起將機(jī)票銷售代理手續(xù)費(fèi)降為零后,僅一天兩的功夫,同行們就開始紛紛跟進(jìn)。廈航表示將于6月5日起將代理手續(xù)費(fèi)從1%調(diào)整為0%,而國航和東航則將這一日期同時(shí)定為6月(點(diǎn)擊查看)

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國內(nèi)航空公司航空公司熱線電話網(wǎng)址中國國際航空公司(86-010) 64663366http://www.airchina.com.cn 中國南方航空(集團(tuán))公司(86-020) 86120000http://www.cs-air.com 中(點(diǎn)擊查看)

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  日前,國航宣布取消由來已久的“當(dāng)日廢票”操作,國航在通知中表示,其目的是“為加強(qiáng)分銷渠道的管理,規(guī)范代理人客票銷售行為”;緊接著,南航又宣布各代理在出票后不許變更旅客的身份信息。接連而來的重磅消息在機(jī)票代理行業(yè)引起軒然大波。很多旅行社和(點(diǎn)擊查看)

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  11日,人民幣兌美元中間價(jià)創(chuàng)下歷史最大降幅。受此影響,航空股出現(xiàn)集體殺跌。截至A股收盤,南航跌7%,國航跌5 .97%,東航跌7 .74%。H股方面,截至昨日下午3點(diǎn)多,南航大跌16 .97%,國航跌13 .04%,東航跌13 .48%(點(diǎn)擊查看)

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  在機(jī)票銷售平臺(tái)和航空公司官網(wǎng)之間仔細(xì)搜索比價(jià),挑選最便宜的機(jī)票,是多數(shù)航空旅客出行前的“功課”,這種消費(fèi)者被動(dòng)接受的購票模式不再是唯一選擇。日前,去哪兒網(wǎng)悄然推出“新福利計(jì)劃”,旅客以自己的心理價(jià)位預(yù)約機(jī)票,機(jī)票代理商在后臺(tái)搶單,預(yù)約成(點(diǎn)擊查看)

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  民航局頻頻出手治理航班延誤。在民航局最新發(fā)布的《關(guān)于實(shí)施2017年航班正?己酥笜(biāo)和限制措施的通知》(以下簡(jiǎn)稱“通知”)中明確,包括蒙古匈奴航空、阿富汗航空、土庫曼航空在內(nèi)的多家國外航空公司因未達(dá)到航班正?己酥笜(biāo),停止受理其客運(yùn)加班、(點(diǎn)擊查看)

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  免費(fèi)的餐食、行李托運(yùn)、完備的柜臺(tái)服務(wù)、大型寬體飛機(jī)以及遍布線上線下廣泛的銷售網(wǎng)點(diǎn),構(gòu)成了我們對(duì)傳統(tǒng)航空公司的主要印象,但近年來,經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與社會(huì)觀念的逐漸變化,航空運(yùn)輸?shù)拇蟊娀l(fā)展,導(dǎo)致了航空旅行從高端型向大眾、經(jīng)濟(jì)型的轉(zhuǎn)變,廉價(jià)航空公司(點(diǎn)擊查看)

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  為適應(yīng)行業(yè)發(fā)展和航空公司的需要,即日起民航局允許母公司控股達(dá)到51%或以上的航空公司按照“CCAR121部”運(yùn)行的母子航空公司實(shí)施統(tǒng)一運(yùn)行! 「鶕(jù)民航局下發(fā)的《關(guān)于控股航空公司實(shí)施統(tǒng)一運(yùn)行有關(guān)問題的通知》,在開始統(tǒng)一運(yùn)行前,雙方企業(yè)應(yīng)(點(diǎn)擊查看)

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  記者31日從中國首個(gè)低成本航空公司春秋航空獲悉,該公司將于8月11日開通西安至杭州航線,最低票價(jià)299元。春秋航空市場(chǎng)部副總胡廷寶表示,這是該公司加快國際化布局的動(dòng)作之一!   ⌒潞骄采用空中客車A320執(zhí)飛,全程2小時(shí),每天一次往返(點(diǎn)擊查看)

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評(píng)論8

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