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關(guān)于“春運”的博文  全部56篇

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　　2014年的春運大幕將于1月16日拉開，日前，記者從海南省旅游客運管理服務(wù)有限公司獲悉，根據(jù)《海南省物價局關(guān)于旅游汽車團隊客運價格的通知》(瓊價審批〔2012〕1號)的相關(guān)規(guī)定，結(jié)合2014年海南春運旅游客運的具體情況，該公司決定調(diào)整2(點擊查看)

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　　隨著春運臨近，不少乘客開始加入“搶票”大軍。鐵路、民航等交通部門也推出諸多便民措施分流購票人群。然而，以“400”開頭的詐騙電話又有了抬頭之勢。繼退訂機票騙局之后，退訂火車票騙局也開始進入人們視野�！　∪涨�，有網(wǎng)民表示在退票時接到“40(點擊查看)

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　　按照2015年12月國家旅游局修訂，國家統(tǒng)計局批準的《旅游統(tǒng)計調(diào)查制度》，2016年全國旅行社統(tǒng)計調(diào)查工作分為2015年年度統(tǒng)計調(diào)查和2016年季度統(tǒng)計調(diào)查兩部分。旅行社和各級旅游主管部門應通過國家旅游局官方網(wǎng)站（www.cnta.go(點擊查看)

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　　40年前，中國改革開放的號角吹響。伴隨著大批農(nóng)村剩余勞動力開始南下北上，每逢年末的春運大遷徙逐漸凸顯。如今，接近30億人次的旅客發(fā)送量，讓中國春運成為“人類最大規(guī)模的周期性遷徙”。40年間，“春運大軍”的歸鄉(xiāng)旅途也在發(fā)生著巨變。 　　從(點擊查看)

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　　隨著今年春運的來臨，提供搶票服務(wù)的第三方以此為由造勢，推出了更多花樣的搶票業(yè)務(wù)。 　　不少用戶為買到回家火車票或返程火車票，購買了搶票加速服務(wù)，然而此舉看似能夠令人信心滿滿的背后，實際卻出現(xiàn)了用戶在起售之后仍未能買到票的現(xiàn)實;也有用戶表(點擊查看)

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　　1月2日消息，根據(jù)中國鐵路總公司編制的“2018年鐵路春運購票日歷”，2018年春運自2月1日開始，3月12日結(jié)束。1月3日，春運首日火車票將正式開始預售。 　　一年一度的春運搶票大幕即將拉開，今年春運，包括積分兌換車票、自主選座、接續(xù)(點擊查看)

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　　２１日起，退春運首日車票將收取退票費。記者２０日從各大鐵路局了解到，自去年底全國鐵路延長火車票預售期實行退改簽新政后，各局退票量較往年均有所增加�！　“凑罩袊F路總公司的規(guī)定，自２０１４年１２月起，全國鐵路延長客票預售期至６０天，并開始(點擊查看)

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　　回家過年已不再是春節(jié)唯一的方式，近年來，越來越多的年輕人選擇和家人留在大城市過年，而這也似乎掀起了一股“反向春運”潮。北京商報記者從不少OTA平臺上發(fā)現(xiàn)，上海、北京、廣州、深圳等大城市機票預訂量在春節(jié)前突然增加，個別機票預訂量同比增長超(點擊查看)

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　　這幾天，春運搶票大戰(zhàn)進入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式，今年，各大平臺對有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐，消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率，一張回家過年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服(點擊查看)

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　　根據(jù)國家旅游局發(fā)布的三季度全國旅行社統(tǒng)計調(diào)查情況公報顯示，包括出入境以及國內(nèi)旅游市場在內(nèi)的三大旅游市場中，入境旅游市場的占比不足10%，出境旅游市場的占比超過20%，國內(nèi)旅游市場的占比則超過了61%。對此，北京交通大學旅游系主任張輝表示(點擊查看)

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