該報(bào)告還顯示，另一項(xiàng)吸引行業(yè)眼球的技術(shù)就是聊天機(jī)器人。目前全球約有14%的航企和9%的機(jī)場已在使用聊天機(jī)器人。這表明“未來三年眾多航空運(yùn)輸企業(yè)的首席信息官們將有極大的興趣使用這項(xiàng)技術(shù)”。有68%的航企和42%的機(jī)場計(jì)劃到2020年采納由人工智能驅(qū)動的聊天機(jī)器人服務(wù)。

　　報(bào)告中還有一項(xiàng)有趣的發(fā)現(xiàn)，那就是：全球有94%的航企和82%的機(jī)場計(jì)劃于未來三年推出大型移動項(xiàng)目或進(jìn)行相關(guān)研發(fā)。據(jù)稱，主要的關(guān)注領(lǐng)域?qū)⑹呛狡蠛蜋C(jī)場移動服務(wù)的商業(yè)化。其中航企將設(shè)法通過自己的App來提升直銷和附加銷售的業(yè)績。“事實(shí)上，各航企預(yù)計(jì)到2020年通過自身App實(shí)現(xiàn)的銷售額能夠翻倍，達(dá)到其總銷售額的17%。將所有服務(wù)整合進(jìn)同一個(gè)App中、以提供無縫的體驗(yàn)，幾乎是所有航企(94%)的重點(diǎn)任務(wù)之一，并且是一半以上(58%)航企的重中之重，”報(bào)告中顯示。

　　SITA假設(shè)各航企已擁有了自己的官方App，因此還提出了以下觀點(diǎn)：乘客會首選在自己的設(shè)備上享受娛樂內(nèi)容。而歐洲之星等鐵路運(yùn)輸企業(yè)正在通過合作實(shí)現(xiàn)這方面的體驗(yàn)。如果航企也這樣做，則能夠摒棄座位背后的屏幕，讓飛機(jī)減輕不少重量，從而能夠節(jié)省大筆資金!

　　據(jù)研究公司North Sky Research表示，隨著航空出行業(yè)繼續(xù)增長，乘客也習(xí)慣于航企推出的服務(wù)，下一個(gè)十年機(jī)上連網(wǎng)可能會帶來320億美元的收入。捷藍(lán)航空大概在三年前添加了自己名為Fly-Fi的機(jī)上Wi-Fi服務(wù)。其表示沒料到乘客會如此喜歡購買這項(xiàng)服務(wù)。據(jù)GuestLogix平臺高級副總裁Craig Proud稱，目前機(jī)上零售市場的年同比增長率為13%。

　　尋獲機(jī)會、直面挑戰(zhàn)

　　然而，咨詢公司Valour Consultancy的Craig Foster表示，尋找此類機(jī)會的道路卻布滿了“潛在的阻礙與約束”�！坝羞\(yùn)營上的局限，有跨平臺、跨技術(shù)、跨機(jī)隊(duì)、跨服務(wù)供應(yīng)商自身專有系統(tǒng)的功能局限”，他還表示，隨著越來越多航企都在設(shè)法讓自己的乘客連網(wǎng)，因此目前乘客隨時(shí)有可能猛然覺醒。Valour Consultancy和新加坡航空等其他一些企業(yè)都認(rèn)為采取開放式架構(gòu)和通用服務(wù)條款是能夠先發(fā)制人的一種解決方案。

　　SITAONAIR公司便開發(fā)出了這樣一個(gè)解決方案。該公司最初由空客成立，后來全盤售給了SITA。SITAONAIR于7年前在阿曼航空推出了自己的服務(wù)。其機(jī)上系統(tǒng)以Wi-Fi接入點(diǎn)及/或一個(gè)通過衛(wèi)星鏈路與地面連接的GSM超微蜂窩為基礎(chǔ)。SITAONAIR的機(jī)上移動通信服務(wù)系統(tǒng)Mobile ONAIR已在全球20多家遠(yuǎn)程航企部署，覆蓋的飛機(jī)數(shù)量超過了500架。

　　SITAONAIR戰(zhàn)略副總裁Dominique El Bez談到公司發(fā)布的一項(xiàng)媒體聲明，“建設(shè)了高速的機(jī)上寬帶、讓乘客能夠在飛行途中利用機(jī)上Wi-Fi和移動通信保有數(shù)字化生活方式和自由”。為了證明自己確實(shí)是采用了最新的機(jī)上科技，SITONAIR近期宣布已進(jìn)入“無人機(jī)時(shí)代”。公司與Skyguide、AirMap、senseFly和PX4合作，在瑞士聯(lián)邦民航局(Swiss Federal Office of Civil Aviation)的支持下，開發(fā)出了一個(gè)無人機(jī)注冊表，作為U空間功能的基礎(chǔ)層。

　　SITAONAIR首席技術(shù)官Gregory Ouillon表示“我們以及歐盟都預(yù)計(jì)我們所在空域的無人機(jī)數(shù)量將在未來二十年將呈爆炸式增長。不僅休閑旅游領(lǐng)域?qū)�無人機(jī)有著需求，最重要的是，零售、監(jiān)控、檢測、農(nóng)業(yè)和工業(yè)等領(lǐng)域都需要用到商業(yè)無人機(jī)。”因此，盡管機(jī)上連網(wǎng)或許還并不十分安全，也并非完全無漏洞，但人們?nèi)匀粚ξ磥頍o人機(jī)所用的航空系統(tǒng)充滿了向往。